對(duì)于中國(guó)航空插頭，在各個(gè)電器組件中的應(yīng)用是一個(gè)比較具有廣泛的。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能A大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。在實(shí)際需要使用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)接頭發(fā)熱過熱等情況。對(duì)于我們這種發(fā)展情況，主要有以下幾種主要原因：

一、連接器表面保護(hù)涂層失效，導(dǎo)致連接器接點(diǎn)發(fā)生腐蝕。

二、化學(xué)與電化學(xué)腐蝕：純凈金屬在大氣污染環(huán)境中，因其熱力學(xué)不穩(wěn)定性，都具有從高能狀態(tài)向低能狀態(tài)信息過度的趨勢(shì)，因此對(duì)于金屬在大氣生態(tài)環(huán)境中發(fā)生腐蝕發(fā)展過程是一種利用自然經(jīng)濟(jì)規(guī)律。金屬的腐蝕我們一般企業(yè)存在以下兩種不同情況，即化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。由于我國(guó)化學(xué)腐蝕的速度也是極其緩慢，因此他們不會(huì)構(gòu)成一個(gè)接頭發(fā)熱的主要影響因素。而電化學(xué)腐蝕控制系統(tǒng)可以自成回路，有腐蝕電流之間產(chǎn)生，使陽極不斷離解，使腐蝕有可能不間斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)下去，于是連接器接頭面積會(huì)趨于減少，而不時(shí)過程中能夠產(chǎn)生和積累的沉積膜以及作為陽極金屬材料表面質(zhì)量產(chǎn)生的鈍化膜，會(huì)是連接器接頭的接觸電阻顯著增大，使接頭的溫升顯著水平提高，并產(chǎn)生一些惡性循環(huán)，成為接頭發(fā)熱的主要內(nèi)容構(gòu)成社會(huì)因素。

三、金屬材料磨損：由于沒有外力影響作用或金屬企業(yè)本身的熱脹冷縮問題以及工作負(fù)荷在高峰與低谷間的波動(dòng)的沖擊，會(huì)使連接器接頭的接觸點(diǎn)越來越少。其結(jié)果是航空插頭接頭接觸面上被腐蝕的地方經(jīng)濟(jì)逐漸開始增多，因此我們接觸一個(gè)電阻逐漸發(fā)展增大，接頭處溫升逐漸增高。